海关“助力”葡萄酒销售，进口商更需“自强自立”

2020年下半年起，越来越多的葡萄酒生产国开始将目光汇聚中国市场，这既是受到了“一带一路”倡议的影响，同时也是疫情冲击下，中国市场的“高稳定”赢得了全球酒商的肯定与青睐。在这个背景下，2021年3月4日，中山海关方面表示“将确保更多优质进口红酒产品可以顺利进入千家万户。”

中山海关工作人员介绍，进口葡萄酒品牌多，又涉及东西方不同的文化，经常让消费者摸不着头脑，这个情况也使进口商难以把准产品导向，对仓储和资金的压力都比较大。对此，我们通过认真研究，成功复制上海自贸区创新制度，在中山开展了进口红酒保税展示交易业务。

在业内人士看来，以中山海关为代表的的中国海关部门，一直在想办法帮助葡萄酒进口商减负，这是一件有助于葡萄酒销售的好事。但是，与葡萄酒品牌竞争之间残酷的竞争相同，葡萄酒进口商之间的竞争早已进入“能力时代”，而非享受政策红利、市场红利时代。

1、海关一直在“帮忙”，葡萄酒销售却还是“难”

长期以来，中国海关对进口葡萄酒的帮助，注重体现在“加速通关速度”、“减少企业经营成本”两个方面。2012年开始，上海、深圳等海关都特别为进口葡萄酒产品提供了“绿色通道”或者是“绿色服务”。

即使是受疫情影响严重的2020年，海关对进口葡萄酒的“照顾”仍然存在。以上海海关所属外高桥保税区海关为例，2020年11月19日，法国博若莱新酒在全球的统一开瓶日，为满足国内葡萄酒爱好者对新酒的消费需求，查验一线人员随时待命，新酒随到随查，保障新酒及时顺利通关。当时，就有进口商表示，海关严谨且高效率的服务，让其对运营新酒信心倍增，也正是因为有这样的“高效通关保障”，他相信新酒在中国的市场规模将持续扩大。

至于减少进口商成本压力，国内各大海关更是纷纷上线“保税展示交易业务”且取得了一定成果。以重庆保税港区为例，在海关的支持下，重庆保税港区已建立了从集进口贸易、展示交易、保税物流、分拨配送为一体的智能化跨境电商供应链体系。2018年，重庆保税商品展示交易中心就已经完成了超60万瓶的葡萄酒交易。

然而，随着品牌竞争时代、流量时代的到来，进口葡萄酒保税交易为国内进口商提供的帮助越发“有限”。按照业内人士的说法，“进口商之间的竞争，已经迈入‘个人能力’时代，选品、运营与销售多方面为一体。”

2、“百舸争流”，进口商需全方面的“能力提升”

海关总署数据显示，自2018年以来，中国葡萄酒进口量持续下降，2020年受新冠肺炎疫情影响，下降幅度更是接近30%。因此，虽然2020年中国葡萄酒行业历经了一场寒冬，但业内普遍认同的观点是“葡萄酒行业的发展在2018年，甚至是更早之前就已经埋下了隐患。”

国内葡萄酒生产量下降，国外进口葡萄酒数量下降！这只能说明市场需求没有明显的增幅，虽然国内进口商坐拥全球最大的消费市场，但葡萄酒的销售却遭遇了“挑战”。

一方面是进口葡萄酒自身的问题，产品质量“良莠不齐”，品牌呈现碎片化，造成消费者选品困难；另一方面是中国葡萄酒市场的自身问题，仍然属于“初级阶段”，葡萄酒教育与知识普及有所欠缺，葡萄酒消费者基数有限。而与这两大问题相比，进口葡萄酒销售模式的改变，同样是让国内进口商“头疼不已”的问题。线上电商、直播带货与各类售货APP“迅猛发展”，大量分流了进口商原有的客户与生意。即便是相对“封闭”的保税交易，也开始被跨境电商“挤占”。

品牌问题、市场问题与流量竞争“一同到来”，进口商习惯的“销售路数”只能打破重来。2019年时出现过“去中间化”的趋势，现在这个趋势越发的明显，如果不能依仗品牌知名度做到“市场下沉”，进口商只能凭借个人能力“开辟新市场”。在“十四五”时期，仍然想依仗政策红利、市场红利维持经营现状的进口商，很大概率会被市场边缘化。