1000瓶酒运输后受热 保险公司将物流方告上法庭

随着夏天到来气温升高，葡萄酒在运输过程中将面临高温污染的风险。上周，葡萄酒零售商兼知名拍卖行 Zachys’ 的保险公司就因为葡萄酒受热（cooked）的问题将物流公司诉至法庭，称对方对葡萄酒处理不当。

价值近300万葡萄酒运输后受损，Zachys’拍卖行保险公司起诉物流方

Zachys’的这家保险公司名为Federal Insurance Co.，据其表示，去年Zachys’从斯德哥尔摩运至纽约跨大西洋的995瓶葡萄酒出现了问题，到达时葡萄酒已经cooked。该公司遂以失职之名起诉了负责此次运输的物流供应商——Connoisseur International Distribution Ltd.以及斯堪的纳维亚航空系统公司(SAS)。要求赔偿近397177美元（约人民币284.1万元），也就是每瓶酒约400美元（约人民币2861.3元）。

对此，Zachys’公司总裁Jeff Zacharia表示这批酒来自于一个私人酒窖，酒可能会被用于拍卖。至于发货人的具体身份，Jeff Zacharia表示不愿透露，只称拍卖行和发货人都得到了保险赔偿。

据悉，Connoisseur是一家全球货运和物流公司，总部位于伦敦附近，专营精品葡萄酒的运输。Connoisseur和SAS公司签订了合同，将葡萄酒从斯德哥尔摩运到Zachys’拍卖行位于纽约州的场地。根据诉状，这批货物在瑞典的上门取货点状况良好。

该批酒于2019年6月抵达。诉状称，“在被告方运输、搬运和/或储存过程中……货物遭受损坏，包括但不限于因温度过高造成的损坏，使葡萄酒不适合预定的分销、销售和最终用途。”

根据Jeff Zacharia的说法，葡萄酒到达后要经过多级检验程序：首先要对葡萄酒进行目测，并进行温度检测，包括检查发货时的温度跟踪器。当工作人员对这批葡萄酒进行检验时，发现遭受到了极端的高温。而过热是葡萄酒运输的最大危险之一。

Zacharia称，目前Zachys’的保险公司已经向Zachys’支付了损失，现在该保险公司正试图挽回损失。

而物流方Connoisseur总监 Nick Terry表示，公司5月22日获悉了这起诉讼，但并没有收到来自Zachys’或其保险公司提交诉讼意向的正式通知。

“Zachys’的保险公司只联系过一次，且从来没有对我方回复他们的邮件进行反馈。我们的律师和保险公司将坚决捍卫任何正式诉讼。”

葡萄酒的cooked是怎么回事？

Cooked，可译成烂熟的，是葡萄酒常见的一种缺陷，往往是因葡萄酒存储温度过高而造成。

当葡萄酒暴露在极端高温环境下，酒液会膨胀，木塞被推高，甚至挤破包装，严重时会导致漏液。当这瓶酒遭受高温污染，会失去其新鲜的口感，出现炖煮味。

但部分酒精度高的葡萄酒在健康状态下也会展现炖煮味，例如仙粉黛（Zinfandel）、阿玛罗尼（Amarone）葡萄酒和加强酒。

随着夏季到来，请记得妥善保管你的葡萄酒，切勿置于高温环境下，尤其是汽车后备箱中。

葡萄酒快递频频出现受损，物流成葡萄酒行业痛点

由于商品的特殊性，物流一直是葡萄酒行业的痛点之一。不仅搬运时需多加小心，更对运输环境的温度、湿度有要求。上述新闻中Zachys’ 拍卖行的葡萄酒就因运输环境中温度过高而受损。

实际上，国内也有多例因物流导致的葡萄酒受损情况，表现一般为破碎或者漏液。

近日，郑州同城官微就报道了郑州一例快递葡萄酒受损的新闻。据当事人陈女士称，自己通过某快递往河北发了216瓶红酒，价值3万多元。然而收货时发现，快件的红酒碎了61瓶，剩余的100多瓶也都染上了酒液，客户拒收。陈女士称，自己在寄件时保价了5000元。但物流公司不同意其全部理赔的要求。

每年无论是酒商寄送葡萄酒，还是个人消费者购买酒款，频频发生酒款受损现象，物流公司扯皮更是常态。而当酒商或消费者为酒款进行保价酒款破损后，也常常发生赔偿低于货物价值保价的情况。

保价不保酒，保价成了空头支票。

也有葡萄酒公司选择建立自己的物流平台，试图突破葡萄酒物流的壁垒，但结局往往惨淡收场。比如2011年也买酒推出也买送服务，但运营仅一年后就宣布停止该业务。

一言以蔽之，就是自己不会做，别人又做不好。

那么你在寄送葡萄酒时，会采取哪些保险措施呢？你对葡萄酒的运输又有什么好的建议吗？欢迎在留言里跟我们分享你的看法~